GTIに限らずルポの定番修理箇所です。窓がピクリとも動きません。締め切ったところで壊れたのは不幸中の幸いだったでしょうか。
前の柱のワイヤーと後の柱のワイヤーのテンションに差があったので、巻き取りプーリーあたりで絡まったか噛み込んだのでしょう。
前後の柱のワイヤーを切断して窓を下ろします。
内張り内のインシュレーターが早くから生産中止となってしまい、皆さん涙ぐましい努力をされています。


純正新品を取り寄せて交換します。
プーリーやリフター部分にグリスアップをして取り付けます。
窓を上下させて柱やリフターの取り付け位置を調整しながらボルトを締め付けます。
スムーズに動く位置が見つかったら完成です。
この作業でいつも思いますが、もう少し耐久性のあるレギュレーターに改良して欲しいです。


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