5速マニュアルのRSですがシフトアップ時に3速以降ギアの入りが悪くなる症状の為、クラッチワイヤーの伸びかも?と言うことで交換いたしました。
交換後、お客様からは入りが良くなったとご連絡があり一安心。


マセラティ:レヴァンテトロフェオのマフラーの可変フラップを任意に開閉できるEBMキットを装着。
純正制御でフラップを開こうとすると、一般道ではほぼ無理なので。


右リアホイールを外してコネクターを入れ替えるだけなのですが、手が入らず少し苦労いたしました。
付属のリモコンでフラップの開閉動作を確認して作業終了。
フェラーリ製V8エンジン。いい音します。


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